Якщо ви плануєте використовувати вугілля, перше, на що потрібно дивитися при виборі агрегату - це пристрій решітки колосника (місця, де безпосередньо лежить і горить паливо). Температура горіння якісного антрациту може становити 1000–1200 °C. У таких екстремальних умовах колосники, які ставлять у дешеві котли, згодом деформуються, прогинаються або лопаються. Крім того, вугілля має властивість спікатися у тверді коржі (шлак), які намертво прилипають до металів, роблячи чищення трудомістким.
І практика суворих зим показує, що сталь під агресивним впливом вугілля стоншується, а якщо труба дасть текти прямо в топку - ремонт такого котла обійдеться в половину його вартості, тому що буде потрібно складне професійне зварювання водяної сорочки з повним зливом системи.
Інженери заводу «Зубр» використовують перевірене десятиліттями, безвідмовне технічне рішення – масивні змінні чавунні колосники підвищеної товщини.
Чому товстий чавун перевершує водонаповнені аналоги:
- Водяні труби сильно охолоджують нижній шар палива. Через це вугілля або вологі дрова не догоряють до кінця, у топці утворюється конденсат, сажа та липкий дьоготь. Товстий чавун, навпаки, розжарюється і підтримує екстремально високу температуру в епіцентрі вогнища, забезпечуючи повне згоряння навіть низькокалорійного вугілля без утворення смол.
- Абсолютна ремонтопридатність. Чавунні грати - це витратний матеріал. Навіть якщо через 5-7 років безперервної топки екстремальним антрацитом один із сегментів деформується, ви просто витягуєте його руками і кладете новий, куплений на будь-якому ринку за копійки або замовляєте у нас запасний. Жодних зупинок системи опалення серед зими, ніяких зварювальників та брудних робіт.
- Безпечне та грубе чищення шлаку. Вугілля має властивість спікатися у тверді коржі. Відбивати ці кам'яні шматки від сталевих труб, усередині яких під тиском знаходиться вода, важкою металевою кочергою – величезний ризик пробити стінку та затопити котельню. На товстому чавуні можна застосовувати абсолютно будь-яку фізичну силу для відколювання шлаку, не боячись пошкодити водяний контур агрегату.